题目内容
（请给出正确答案）
A.如果飞机在给定的径向线飞向一个VOR台，则飞机航向与所给径向方位相差180°
B.如果飞机在一个给定的径向线飞向一个VOR台，则飞机航向与所给径向方位相同
C.如果飞机在给定的径向线上飞离VOR台，则飞机航向与所给径向方位相差180°
答案
A、如果飞机在给定的径向线飞向一个VOR台，则飞机航向与所给径向方位相差180°
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下述说法正确的是（）”相关的问题
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
在比较两个量的准确度时，下列说法不正确的是（）。
A.对于同种量，如果给定的特定量值相近，可用绝对误差进行比较
B.不同量之间可用相对误差进行比较
C.不同物质、不同测定方法之间也可用相对误差进行比较
D.10g砝码和250ml容量瓶示值误差分别为－0.2mg和+0.20ml， 两者之间物质不同，无论用绝对误差还是相对误差，均不能进行比较
在比较两个量的误差大小时，下列说法不正确的是（）。
A.对于同种量，如果给定的特定量量值相同，可用绝对误差进行比较
B.不同量值之间，可用相对误差进行比较
C.10g砝码的示值误差是－0.2mg，250ml容量瓶的示值误差是＋0.2ml，两者之间物质不同，无论用绝对误差还是相对误差，均不能进行比较
D.不同物质之间也可以用相对误差进行比较
对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。
A.直接与飞机的总重量有关
B.随着转弯率的变化而变化
C.不变
算法设计:对于给定的外籍飞行员与英国飞行员的配合情况,找出个最佳飞行员配对方案,使皇家空军一次能派出最多的飞机.
数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件第1行有两个止整数m和n.n是皇家空军的飞行员总数(n＜100);m是外籍飞行员数.外籍飞行员编号为1~m;英国飞行员编号为m+1~n.接下来每行有两个正整数i和j,表示外籍飞行员i可以和英国飞行员j配合.文件最后以两个-1结束.
结果输出:将最佳飞行员配对方案输出到文件output.txt.第1行是最佳飞行员配对方案一次能派出的最多的飞机数M.接下来的M行是最佳飞行员配对方案.每行有两个正整数i和j,表示在最佳飞行员配对方案中,飞行员i和飞行员j配对.
如果所求的最佳飞行员配对方案不存在,则输出“NoSolution!".
A.消费者来源选择为终端推荐后不能再进行修改
B.销售助手中选择的终端是和自己在访销系统中服务的终端是一致的
C.如果录入张三的手机号发现被他人跟进了，可以不需要申请直接把张三转到自己名下跟进
D.可以通过发短信的方式邀请消费者加入国窖荟
A.车辆发电机组电压与飞机发电机的发电频率一致
B.在飞机停放地面发动机未开启前由此种车辆供电
C.用于向飞机电子设备舱、驾驶舱提供给定压力
D.发动机未开启前用于启动发动机、照明和空调
A.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向上25度，则自动驾驶会保持机头向上25度
B.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向下15度，则自动驾驶会保持机头向下15度
C.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为30度坡度，则自动驾驶会保持30度坡度
D.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为5度坡度，则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向
