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[单选题]

主减速器的功用有()。

A.差速作用

B.将动力传给左右半轴

C.减速增矩

D.改变转矩的旋转方向

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第1题
可变换两种速比的主减速器,称为()

A.双速主减速器

B.双级主减速器

C.主减速器

D.单级主减速器

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第2题
图1-7所示为一直流发电机电压自动控制系统。图中,1为发电机;2为减速器;3为执行机构;4为比例放大
器;5为可调电位器。

(1)该系统由哪些环节组成?各起什么作用?

(2)绘出系统的框图,说明当负载电流变化时,系统如何保持发电机的电压恒定。

(3)该系统是有差还是无差系统?

(4)系统中有哪些可能的扰动?

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第3题
变速器的功用有()。

A.改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

B.发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶

C.利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速

D.便于变速器换挡或进行动力输出

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第4题
在杆塔上作业时,应使用有后备绳或速差自锁器的双控背式安全带,当后保护绳超过()时,应使用缓冲器

在杆塔上作业时,应使用有后备绳或速差自锁器的双控背式安全带,当后保护绳超过()时,应使用缓冲器。

A.2米

B.2.5米

C.3米

D.3.5米

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第5题
由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。A.离合器、变速器、主减速器B.方向盘、变速器、主

由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。

A.离合器、变速器、主减速器

B.方向盘、变速器、主减速器

C.离合器、转向器、制动器

D.方向盘、转向器、制动器

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第6题
驱动桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第7题
传动系一般由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。A.离合器、变速器、主减速器B.方向盘、转向器、制

传动系一般由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。

A.离合器、变速器、主减速器

B.方向盘、转向器、制动器

C.离合器、转向器、制动器

D.方向盘、变速器、主减速器

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第8题
单级主减速器的调整顺序为()

A.先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器

B.先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器

C.先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度

D.现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙

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第9题
速卖通平台供需指数的含义为()。

A.统计时间段内行业浏览量占上级行业浏览量比例。一级行业占比为该行业占全网比例。

B.统计时间段内行业访客数占上级行业访客数比例。

C.统计时间段内行业下商品指数/流量指数。

D.统计时间段内行业下有成交(有支付成功排风控订单)且有上架产品主卖家数数/有上架产品的主卖家数。

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第10题
速差自控器设置位置()符合产品技术要求。A 无需B 接近C 应

速差自控器设置位置()符合产品技术要求。

A 无需

B 接近

C 应

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第11题
长尾式差动放大电路中Re的作用是什么?它对共模输入信号和差模输入信号有何影响。

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