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[单选题]
座舱压力调节基本原理（)。
A.调节供给座舱的气压力
B.调节座舱空调引气压力
C.调节座舱排气活门的开度以调节排气量
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B.调节座舱空调引气压力
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座舱压力调节手动控制模式应以：
A.座舱高度控制器的指示，手动控制“上升，下降”开关
B.座舱高度控制器的指示值，多次反复进行手控调节
C.根据三用表指示值，多次反复进行手控调节
D.根据座舱压力调节指示，多次反复进行手控调节
自动增压系统失效后，座舱增压不稳如何处置？
A.报告管制员，请求返航处置
B.将排气活门电门置于“MANUAL(人工)”位
C.扳动人工控制活门手柄调节座舱压力，继续飞行
D.以上B和C
