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[主观题]

大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。

大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。

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第1题
均衡风缸漏泄量的检查:自阀手柄置运转位,关闭自阀总风缸塞门,检查均衡风缸压力的表针1min的下降量,应小于20kPa。()
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第2题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是()。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是()。

A.主控手柄不在‘0’位

B.主风缸压力低

C.停放制动未实施

D.保持制动已施加

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第3题
制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。此题为判断题(对,错)。
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第4题
在制动保压时,制动管压力小于压力风缸(工作风缸)。()
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第5题
在二位三通式防滑阀中,三通是指阀分别与大气、制动储风缸、()相通。

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第6题
制动时,容积室的压力空气来源是()。

A.辅助风缸

B.制动管

C.副风缸

D.压力风缸

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第7题
盘形制动装置的结构比较简单,可以缩小()和制动缸的容积,节省压缩空气。

A.副风缸

B.缓解风缸

C.辅助风缸

D.工作风缸

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第8题
一号线列车制动系统安全阀安装在()。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第9题
安装排水阀的风缸是总风缸和制动风缸此题为判断题(对,错)。
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第10题
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。()
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第11题
分配阀处在制动位且副风缸有风时,打开车辆缓解阀再关闭,本车将又产生制动。()
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