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第2题
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其
关于系船缆叙述正确的是：
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
第3题
船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现______等现象。A.船速降低，浪赶船B.船首下沉，水花声减小C.舵效不灵
船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现______等现象。
A.船速降低，浪赶船
B.船首下沉，水花声减小
C.舵效不灵，船首向深水处偏转
D.A、BC都对
第4题
雷达的同步传向系统使荧光屏上的：A.扫描线作圆扫描运动B.船首线准确指零C.电方位作0～360°旋转D.
雷达的同步传向系统使荧光屏上的：
A.扫描线作圆扫描运动
B.船首线准确指零
C.电方位作0～360°旋转
D.电子游标得以产生
第5题
船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是______。A.发生碰撞时间B.进水量C.发生碰撞时车
船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是______。
A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况
第7题
船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且：A.重心在稳心之下B.重心在浮心之上C.重心在
船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且：
A.重心在稳心之下
B.重心在浮心之上
C.重心在稳心之上
D.漂心在重心之上
第9题
船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动______，使锚迅速离底。A.慢慢车B
船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动______，使锚迅速离底。
A.慢慢车
B.慢车
C.中速车
D.快车
第11题
船舶最大的总弯矩值一般出现在船舶的：A.距船首或尾1/4船长附近B.船中前后C.船首、船尾D.距船首或
船舶最大的总弯矩值一般出现在船舶的：
A.距船首或尾1/4船长附近
B.船中前后
C.船首、船尾
D.距船首或尾1/3船长附近
