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第1题
自某方向列车到达车站时起，至由该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间，称为()。
A.会车间隔时间
B.同方向列车先到后开间隔时间
C.同方向列车先开后到间隔时间
D.相对方向列车不同时到达间隔时间
第2题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有（)。
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A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
第4题
首期工程及支线电客列车司机RM1模式折返时，到达司机建立RM1模式需要满足的条件有（)
A.方向手柄向前位
B.方向手柄向后位
C.主控手柄位置不考虑
D.RM2模式开关不在合位
E.主控钥匙接通
第6题
运行动车组列车的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（)‰的下坡道，接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.12
B.6
C.3
D.1
第7题
在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()此题为判断题(对，错)。
第9题
电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过（)km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。
A.20
B.25
C.30
D.40
