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[单选题]

新能源车辆 与充电相关得模块有()

A.KLE

B.KK

C.H

D.SME

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A、KLE

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第1题
新能源车辆交付,涉及到客户需签署的文件有()

A.充电设施安装协议

B.新能源客户告知书

C.新能源车辆交车确认单

D.电费清单

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第2题
新能源车辆在外接充电设备时,变速杆必须在P位置,与点火开关ON/OFF无关,但,如果发动机ON状态下充电蓄电池时发动机自动关闭()
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第3题
车辆不能充电的原因有()。

A.充电桩故障

B.VCU没有工作

C.电池接口故障

D.气囊模块不工作

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第4题
新能源混动车辆在减速或制动时,能利用电机产生的电能充电高电压蓄电池,形成再生制动()
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第5题
下列关于新能源火烧车信息收集要求的说法中,哪几项是正确的()

A.详细的车辆信息,包括VIN,发动机号

B.事件发生具体过程,用户自述材料

C.事故时的车辆状态(充电、行驶、停放等)

D.车辆动力类型

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第6题
在使用BMW新能源车型过程中,以下哪些行为是正确的()

A.切记电池组长时间亏电,需按照用户手册即时充电

B.不可随意拆卸橙色警告标识线缆或带黄色警告标签的高压部件

C.车辆长期停驶,需要接入充电桩

D.驾驶插电混动车型时纯烧油行驶,且不用电量保持模式给电池组充电

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第7题
月5 日至3 月31 日,所有长城车主均可享受不限次数的单程50 公里内免费救援服务(事故理赔/爆胎除外),车辆长时间停放造成的蓄电池亏电,单程50 公里内享受免费搭电和充电服务(不含新能源动力电池)()
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第8题
EPS充电模块的功能包括()。

A.短路保护

B.缺相保护

C.过温关机

D.均冲电压调节

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第9题
动态调试就是对列车得()、()及相关得控制功能所进行得测试。
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第10题
电动汽车使用慢充充电时,可以使车辆内部控制模块唤醒的信号是()

A.CP

B.PE

C.CC

D.CAN

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第11题

通信电源可以对电池进行智能管理,以下说法不正确的是()。

A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值

B.市电停电后再来电,不论电池剩余容量有多大,整流模块都将工作于均充状态

C.整流模块均充开始时,对电池充电电流很有可能会超过充电限流值

D.市电正常时,整流模块大部分时间工作与浮充状态

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