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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

遇信号不能正常开放时,按“一灯一令”或“一站间一令”的原则组织列车以()模式越过引导信号或禁止信号直至恢复原驾驶模式

A.TO 或 ATPM

B.ATO 或 URM

C.RM 或 ATPM

D.RM 或 URM

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D、RM 或 URM

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第1题
信号机不能正常开放时,按“一灯一令”的原则命令司机越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。()
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第2题
行车调度员授权列车越过禁止信号时需按照“一灯一令”的原则进行。()
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第3题

下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。

A.对五灯位的进站,室内外连接电缆数为7根

B.正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJ↓→LXJ↓→DJ↑

C.出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡

D.办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放

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第4题
车站控制台进站信号复示器显示亮一红一白灯,说明引导接车信号已开放。()
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第5题
单线64D半自动已办妥闭塞,但未开放出站信号,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)取消闭塞时,接车站接车表示灯变为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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第6题
列车出车场时,正常情况下按车场发车计划时间提前开放出场信号,特殊情况下不能及时开放出场信号时,应及时()。

A.向场调汇报

B.通知司机

C.向行调汇报

D.通知派班员

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第7题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时,调车指挥人得到进路准备妥当的通知,并亲自或指派调车人员确认运行方向前端进路上所有道岔(无开放的调车信号机为所有道岔)开通正确后,方可向司机显示起动信号。()
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第8题
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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第9题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时,信号操纵人员确认进路正确并将进路上所有道岔(不含轨道电路占用区段的道岔)单独锁闭或反排调车进路锁闭后,如需现场准备进路时,还须得到现场进路准备妥当的报告后,方可通知调车指挥人。()
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第10题
动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第11题
当发布红色暴雨预警信号,且降雨频率达10年一遇(即降雨量满足以下任意一种情况:1小时内降雨量已达200mm、3小时降雨量已达270mm、24小时内降雨量已达410mm):调度中心报总值班经理,由总值班经理请示运营集团值班领导,经审核批准后发布【暴雨II级应急响应】令()
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