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[判断题]

城郊线电客车受电弓是依靠压缩空气驱动升弓的。（）

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更多“城郊线电客车受电弓是依靠压缩空气驱动升弓的。（）”相关的问题

第1题

城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。()

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第2题

城郊线电客车座椅下方不包含()。

A.灭火器

B.升弓柜

C.B05气阀箱

D.电加热

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第3题

城郊线电客车座椅下方不包含有（）。

A.灭火器

B.升弓柜

C.B05气阀箱

D.电加热

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第4题

电客车投电升弓后不需要在车体外观察受电弓升弓状态（）

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第5题

电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与（)产生冲击，降弓时，受电弓先快后慢，目的是防止碳滑板与接触网之间（)以及防止砸顶。

A.接触网

B.打火

C.拉弧

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第6题

受电弓升弓：压缩空气通过升弓电磁阀由过滤器进入调压阀，气压每变化0.1bar会使接触压力变化（）N。

A.1

B.2

C.10

D.20

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第7题

如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排

出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第8题

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A.风压B.液压C.电力D.以上都不是

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。

A.风压

B.液压

C.电力

D.以上都不是

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第9题

6号线受电弓是弹簧力升弓，气动降弓（）

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第10题

电客车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时，鸣笛方式为一长声（)

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第11题

6号线受电弓升弓方式是电动解锁（）

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