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[判断题]

道岔尖轨尖端有控制锁时的轨距误差不应超过±1mm。（）

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第1题

对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于6mm，两尖端处轨距相等时不作递减。（)

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第2题

道岔前端与另一道岔的后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。（)

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第3题

伸缩调节器的两根尖轨尖端应对正，误差不应超过（)。A.5mmB.4mmC.3mmD.6mm

伸缩调节器的两根尖轨尖端应对正，误差不应超过()。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.6mm

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第4题

道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于一（)的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

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第5题

道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路，按不大于（)的递减率向始端基本轨接头递减。

A.1‰

B.2‰

C.4‰

D.6‰

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第6题

允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于()递减至基本轨接头。

A.3‰

B.4‰

C.6‰

D.8‰

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第7题

允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。

A.1450mm

B.1445mm

C.1437mm

D.1435mm

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第8题

ZD6£A型电动转辙机，在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现（)及以上间隙时，不应锁闭。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第9题

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。（)

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第10题

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时，尽量避免摇动该道岔。人工加锁时，在密贴尖轨（)锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。

A.第一

B.第三

C.第一、三、五

D.第五

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第11题

进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。

A.100

B.200

C.300

D.400

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