题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
着陆后如果发现推力不对称或一个β灯不亮:A.发动机可能有故障B.收油门杆反浆减速C.不允许使用反浆
着陆后如果发现推力不对称或一个β灯不亮:
A.发动机可能有故障
B.收油门杆反浆减速
C.不允许使用反浆减速
D.小速度不宜反浆,飞机会摆动??
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着陆后如果发现推力不对称或一个β灯不亮:
A.发动机可能有故障
B.收油门杆反浆减速
C.不允许使用反浆减速
D.小速度不宜反浆,飞机会摆动??
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.12000N
B.2000N
C.2400N
D.3000N
A.1.2×104N
B.2.0×103N
C.2.4×103N
D.3.0×103N
A.轻微弹跳:保持俯仰姿态并且完成着陆,同时保持慢车推力。特别在用较大俯仰速率完成一次扎实接地之后,不要增加俯仰姿态
B.较高的弹跳:保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间不要试图避免二次接地。如果在保持俯仰姿态时发生这种情况,应该足够柔和地防止对飞机的损坏
C.较高的弹跳:保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间应该避免二次接地
D.如果由于接地重以及较大的俯仰速率造成飞机弹跳,控制俯仰是比较重要的,以免继续增加,超过临界角度
A.两边机翼的燃油量不平衡或发生单发飞行情况
B.两台发动机的推力不平衡
C.两边机翼的升力不对称
D.两边机翼的阻力不对称
A.速度或高度信息与俯仰姿态和推力设置不符合
B.雷达罩受损或丢失
C.同时出现失速和超速警告
D.一个或一个以上PFD飞行方式显示上有一条琥珀色线