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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

车辆轮对（)时需要更换。

A.车轴有横裂纹

B.轮对有轻度擦伤

C.重车脱轨

D.轮缘厚度剩余为24mm

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第1题

轴端有“£«£«”标记，车轴使用时间达到（)时，轮对送轮轴车间。

A.20年

B.22年

C.25年

D.27年

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第2题

轮对是由一根车轴和两个()按规定技术要求，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

轮对是由一根车轴和两个（)按规定技术要求，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第3题

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定()，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定（)，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第4题

下列哪种情况不办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》（车统£54£2)的增加统计手续：（)

A.调入或购入的车轴

B.调入或购入的车轮

C.备用轮对解体后的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

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第5题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件，下同)，按()实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮（简称备用轮轴及零部件，下同)，按（)实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

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第6题

轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度（)，超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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第7题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第8题

客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第9题

非盘型轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在（)及以上或轴身弯曲时，须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第10题

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或（)者须退轮检查。

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第11题

轮轴、轮对（车轴)经磁粉或超声波探伤检查良好时，探伤者须填写（)。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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