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[单选题]
关于通用紧急报警系统，下列（）说法错误。
A.在主电源供电失效时，通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下，在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处，声响报警信号的声压级至少达到75dB（A）
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A.在主电源供电失效时，通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下，在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处，声响报警信号的声压级至少达到75dB（A）
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A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C.应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电
D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
A.应变部署表应写明通用紧急报警信号和有线广播细则
B.应变部署表应写明分派给不同船员的任务
C.应变部署表应指明关键人物受伤后的替代者
D.应变部署表应在出航后马上制订，船长审批后执行
A.思维模式的彻底改变
B.以过程为中心进行系统改造
C.创造性地应用信息技术
D.引入了一个衡量质量的通用指标——百万机会缺陷数（DPMO）
A.DPU具有完备的通信功能
B.DPU具有参数存储功能
C.远程操作站出现故障时DPU将无法进行工作
D.DPU具有独立的参数监视，报警控制的功能
A.DPU直接和上层网络相连
B.DPU直接和现场传感器和执行结构相连
C.DPU直接和CAN网络相连
D.DPU具备通信功能
A.火灾报警控制器开通调试后也应进行自检
B.火灾报警控制器处于报警状态时应自检
C.火灾报警控制器进行维修之后应自检
D.火灾报警控制器应在系统正常运行后定期自检
A.与CAN网络中的数据采集或者控制设备进行双向数据通信
B.对报警信息进行监控和报警信息的确认功能
C.在CAN网络和以太网之间起网关的作用
D.直接和DPU相连并对其进行控制
A.有毒有害、可燃气体及火灾检测报警系统
B.DCS系统
C.ESD系统
D.PLC系统
A.三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车
B.分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车
C.由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
D.由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
