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第2题
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。
第5题
手动复位仅在自动复位失效时采用,如果FAS系统仍在发出火灾信号，或IBP盘仍被按下，将无法手动复位。此时如果需要手动复位，请关闭FAS-BAS接口程序，并将IBP盘恢复到正常状态。此题为判断题(对，错)。
第7题
当下列（)情况发生时，报警控制设备不应能发出声、光报警信息。
A.在设防或撒防状态下，当入侵探测器机壳被打开时
B.在设防或撤防状态下，当报警控制器机盖被打开时
C.在有线传输系统中，当报警信号传输线被断路、短路时
D.在撒防状态下，当探测器探测到有入侵发生时
第8题
通过在机壳内设置行程开关，当机壳被打开或被移动时发出报警信号，属于探测器的（)。A.外壳防护措施
通过在机壳内设置行程开关，当机壳被打开或被移动时发出报警信号，属于探测器的()。
A.外壳防护措施
B.防拆措施
C.防破坏措施
D.防移位措施
第9题
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（)。
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第10题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()此题为判断题(对，错)。
第11题
当产生火灾报警时，消防联动设备应采取的动作有()。
A.当走道或室内两个相邻有编码的探测报警器报警时，控制电梯全部停于首层
B.常开防火门的任一侧火灾探测器报警后，常开防火门应自动关闭
C.室内任一火灾探测器报警后，停止有关部位的空调机，关闭电动防火阀
D.走道或室内两个相邻有编码的探测报警器动作后，启动有关部位的防烟、排烟、风机及排烟阀正压送风口
E.室内任一火灾探测器报警后，开启有关部位的空调机，关闭电动防火阀
