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[判断题]

()尖轨垂直磨耗的轻伤标准为4mm

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第1题
可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()mm时为轻伤标准。

A.6

B.4

C.2

D.8

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第2题
基本轨、翼轨钢轨头部垂直磨耗超过6mm为轻伤钢轨。()
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第3题
到发线上75kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。A.总磨耗16mmB.垂直磨耗10mmC.侧面磨耗16mmD.侧面磨耗17m

到发线上75kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。

A.总磨耗16mm

B.垂直磨耗10mm

C.侧面磨耗16mm

D.侧面磨耗17m

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第4题
车轮轮缘垂直磨耗超限后,通过道岔容易爬上尖轨。()
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第5题
JK2A.型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg£¯m的驼峰调车场,其垂直磨耗量不大于()。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第6题
伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过()禁止使用。A.5mmB.6mmC.4mmD.7mm

伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过()禁止使用。

A.5mm

B.6mm

C.4mm

D.7mm

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第7题
高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。()
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第8题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤。()
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第9题
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm且深度超过4mm为轻伤。()
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第10题
《普修规》合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理,其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。()
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第11题
测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在距标准工作边钢轨顶面宽1/3处测量。()
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