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第6题
RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定：将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为（）基准波高。
A.缺陷
B.探伤
C.灵敏度
D.人工缺陷
第7题
轴颈根部或卸荷槽部位探伤灵敏度确定：将探头置于（），移动探头，调节仪器，使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高，在此基础上增益6dB～9dB，以此作为轴颈根部（卸荷槽）小角度纵波探伤灵敏度。
A.DB-H1
B.TZS-R试块B面上
C.CS-1-5
D.CSK-1
第8题
铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验时，试片应粘贴在（）的部位。
A.实物较易产生裂纹
B.探伤部位磁场较弱或较易产生裂纹
C.探伤部位磁场较弱
D.实物试块比较平整的平面内，禁止在弯角处粘贴
第9题
将探头置于TZS-R试块B面上，移动探头，调节仪器，使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高，在此基础上增益（），以此作为轴颈根部（卸荷槽）小角度纵波探伤灵敏度。
A.3dB～9dB
B.3dB～6dB
C.6dB～12dB
D.6dB～9dB
第10题
将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高。在此基础上补偿（），以此作为RD2非突悬轮轴轮座外侧探伤灵敏度。
A.4dB～6dB
B.5dB～6dB
C.2dB～6dB
D.4dB～5dB
