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第3题
飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置？()
A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱
B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备
C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作
D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
第5题
年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则()。
A.可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B.可以申请维修人员执照机型部分签注
C.不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D.可以申请修理人员执照基础部分考试
第6题
维修费用单独列支，基站中选单价的（)%作为维修专项资金，通过加强管理考核，确保专业维修工作落实到位。维修费用单价采用重庆铁塔公司模块化单价中选折扣，实报实销。
A.10
B.20
C.30
D.40
第7题
关于维修人员执照基础部分申请人应具备的条件之一，以下说法正确的是：（）
A.申请人在申请之日前6个月应当持续从事所申请专业的维修工作
B.申请人在申请之日前12个月应当持续从事所申请专业的维修工作
C.申请人在申请之日前18个月应当持续从事所申请专业的维修工作
D.申请人在申请之日前24个月应当持续从事所申请专业的维修工作
第8题
关于多专业共同配合作业时，要求工作负责人（)。
A.作为现场维修作业的组织者和协调者，主动做好接口和协调
B.主动将工作任务提前通知配合专业的作业人员
C.如作业过程中涉及辐射防护、风险分析等特殊要求，应详细告知配合专业的作业人员
D.工作负责人对配合专业的工作完成情况应进行主动确认
第10题
维修人员执照基础部分申请人，应当具备哪些条件：（）。
A、年满18周岁，身体健康;具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；
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B、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；
C、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；
D、A+C
