A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱
B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备
C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作
D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
A.可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B.可以申请维修人员执照机型部分签注
C.不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D.可以申请修理人员执照基础部分考试
A.10
B.20
C.30
D.40
A.申请人在申请之日前6个月应当持续从事所申请专业的维修工作
B.申请人在申请之日前12个月应当持续从事所申请专业的维修工作
C.申请人在申请之日前18个月应当持续从事所申请专业的维修工作
D.申请人在申请之日前24个月应当持续从事所申请专业的维修工作
A.作为现场维修作业的组织者和协调者,主动做好接口和协调
B.主动将工作任务提前通知配合专业的作业人员
C.如作业过程中涉及辐射防护、风险分析等特殊要求,应详细告知配合专业的作业人员
D.工作负责人对配合专业的工作完成情况应进行主动确认
B、年满18周岁,身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;
C、年满18周岁,身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;
D、A+C