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[判断题]

包含ILS下滑道的垂直平面并由最靠近下滑道的DDM等于0.175的各点轨迹所限定的扇区称为ILS下滑道扇区。()

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第1题
ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于()。A.60mB.75mC.90m

ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于()。

A.60m

B.75m

C.90m

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第2题
ILS系统包括三个分系统,即提供横向引导的航向信标(localizer)系统、提供垂直引导的下滑信标(glideslope)系统以及提供距离引导的指点信标(markerbeacon)系统。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()
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第4题
使用海上撤离系统的注意事项包括_____。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大

使用海上撤离系统的注意事项包括_____。

①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大腿;

②在船员指引下迅速登上救生筏;③滑到下面的平台后,应尽快向两边移动,不要干扰其他乘客撤离;

④全体乘客在船员的引导下,在救生滑道附近的登乘口处集合;⑤应多人同时滑入滑道以节约时间

A.①②③⑤

B.①②③④

C.①②③④⑤

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第5题
斗轮在垂直平面内向受料方向倾斜一个约10°的夹角,可以改善铲斗的卸料效果,使斗轮的卸料溜槽倾角增大,增加物料沿溜槽的下滑速度,提高斗轮的卸料能力。()
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第6题
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行,当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。A.

推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行,当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。

A.俯仰姿态:增大 垂直速度:增大 指示空速:减小,然后增大到进近速度 需要推力:减小,而后增大

B.俯仰姿态:增大 垂直速度:减小 指示空速:减小,然后增大到进近速度 需要推力:增大,而后减小

C.俯仰姿态:减小 垂直速度:减小 指示空速:减小 需要推力:减小,然后增大到进近速度

D.俯仰姿态:增大 垂直速度:增大 指示空速:增大,然后增大到进近速度 需要推力:减小,而后增大

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第7题
卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后,用下滑座纵向进给镗孔时,误差将会反映在()剖面直线度上。

A.垂直

B.水平

C.中心

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第8题
平面连杆机构的各构件是用销轴、滑道等方式联接起来的,各构件间的相对运动均在同一平面或互相平行的平面内。()
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第9题
横梁分别在上、中、下位置时,与工作台上平面的()的原因。A.垂直度超差B.同轴度超差C.平面度超差D.

横梁分别在上、中、下位置时,与工作台上平面的()的原因。

A.垂直度超差

B.同轴度超差

C.平面度超差

D.平行度超差

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第10题
侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下,车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时,相对于地面的瞬时转动中心。()
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第11题
关于支气管扩张CT表现的叙述,错误的是A、柱状支气管扩张表现为管壁增厚B、距胸膜下3cm内的肺周边部

关于支气管扩张CT表现的叙述,错误的是

A、柱状支气管扩张表现为管壁增厚

B、距胸膜下3cm内的肺周边部见到支气管

C、扩张支气管内可出现气一液平面

D、"印戒征"是扩张支气管与扫描平面垂直时的特征表现

E、扩张支气管与扫描平面垂直时表现为"双轨征"

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