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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦折断

B.闸瓦插销丢失

C.制动缸后盖堵丢失

D.弹簧托板不良需要更换

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第1题

所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（)进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

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第2题

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送()责任。

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送（)责任。

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第3题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送()责任。

沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送（)责任。

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第5题

()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

（)是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

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第6题

未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（)大的铁路货车。

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第7题

列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，数码相片内容包括故障车的（)等区域。

A.车种车型车号

B.前次定检单位及时间

C.故障车部位(故障处所特写)

D.故障配件的制造及检修标记

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第8题

接轨站设有列检作业场的可不设置技术交接作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。（)

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第9题

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行人工检查作业方式时，执行()的检查范围和质量标准。

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行人工检查作业方式时，执行（)的检查范围和质量标准。

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第10题

到达作业：列检作业场到达作业实行()作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

到达作业：列检作业场到达作业实行（)作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

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第11题

货车运用作业场包括：列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。（)

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