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[判断题]

单吊车更换法更换道岔时,吊轨处的岔枕必须打好防爬器,固定岔枕,防止吊起时岔枕串动影响作业安全。()

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第1题
单吊车更换法更换道岔时,为起吊方便,新道岔与线路中心间距应不大于10m。()
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第2题
双吊车更换法是将预铺好的道岔装在平板车上送到更换位置附近,再使用两台吊车,先吊旧道岔放于平板车上,再从平板车上吊新道岔放入线路。()
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第3题
单吊车更换法是使用轨道吊车,在邻线上首先成组吊出旧道岔,再将组装好的新道岔成组吊入。其有施工简便、封锁时间短、使用人工少等优点。()
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第4题
双吊车更换法更换道岔时的车辆编组顺序为:机车、吊车、空平板车、吊车、装新道岔平板车。()
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第5题
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第6题
双吊车更换法更换道岔需占用一条线路。()
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第7题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡

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第8题
单开道岔由()组成。

A.转辙器

B.辙岔和护轨

C.铁拉杆

D.岔枕

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第9题
普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些?

A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)

B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准

C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换

D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好

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第10题
更换新道岔验收标准规定:岔枕间距误差不得小于()mm,配置符合要求。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第11题
现地更换法是把拆除旧道岔或旧钢轨、更换新道岔工作放在封锁时间内进行,其视封锁时间的长短可分股进行,也可一次完成。()
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