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[多选题]

CR400AF平台动车组采用的是列车网络通讯控制技术,大量的复杂功能是依靠软件来实现,很多故障也是通过对()的方式消除或隔离。

A.软件的复位

B.冗余功能切换

C.机械解锁

D.电气检查

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第1题
CR400AF平台动车组操作“复位”,“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持()s。

A.3

B.5

C.10

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第2题
CR400AF动车组的相序检测采用西门子相序监控继电器,型号为:3UG4512-2BR20,工作电压:AC160~690V,具有相序监控、三相不平衡、缺相检测等功能()
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第3题
中国标准动车组CR400AF高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构,除受电弓和网侧避雷器外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内()
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第4题
CR400AF型动车组级位控制分四级()
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第5题
CR400AF型动车组中间车厢设置的压力传感器模块上面有压力开关()
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第6题
CR400AF型动车组撒砂控制箱用来控制撒砂单元的出口供风条件()
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第7题
CR400AF型动车组双针压力表正常显示制动缸、总风压力()
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第8题
CR400AF型动车组安装水增压器时,先将与其连接的气管吹压缩空气20S,以便将其内部的杂质排除()
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第9题
CR400AF型动车组撒砂单元受动车组制动控制装置中撒砂控制模块的控制,执行高压或低压撒砂功能()
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第10题
CR400AF动车组主供风单元中的主压缩在内部压力较低的情况下,压缩机组在14s内才能再次启动()
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第11题
CR400AF动车组TC01、TC08车各装有3台DC24V电源装置,其中2台为300W,另一台为360W()
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