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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

对于带空气流量计的发动机来说，进气歧管压力传感的原理和作用，以下回答错误的是（）

A.进气歧管压力传感器安装在节气门之前

B.进气歧管压力传感器用于识别进气歧管内压力的变化

C.进气歧管压力传感器由发动机电脑ME直接供给5V的电压

D.当发动机正在启动时，通过压力传感识别当前的进气量。当发动机已经启动后，进入正常运转阶段，由HFM提供空气量的参数

E.更换进气压力传感器后，需要对发动机电脑的调教值进行学习

答案

进气歧管压力传感器安装在节气门之前更换进气压力传感器后需要对发动机电脑的调教值进行学习

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更多“对于带空气流量计的发动机来说，进气歧管压力传感的原理和作用，…”相关的问题

第1题

下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（)

A.叶片式空气流量计

B.热膜式空气流量计

C.热线式空气流量计

D.进气歧管压力传感器

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第2题

空气流量计信号电压小于正常值可能是哪些方面引起（)。

A.进气软管漏气

B.进气歧管漏气

C.空气流量计损坏

D.空气滤清器过脏

E.空气滤清器损坏

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第3题

进气系统有两种测量空气质量的模式：一种是空气流量计;一种是歧管压力传感器。而有些车型是两种一并使用。（)

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第4题

某发动机的冷却液管路连接到进气歧管上，其作用是（)。

A.降低空气-燃油混合气的浓度

B.防止进气歧管漏气

C.提高机油粘度

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第5题

在速度-密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大传感器是（）

A.质量空气流量传感器

B.氧传感器

C.进气歧管绝对压力传感器

D.发动机冷却液温度传感器

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第6题

在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（)

A.质量空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.氧传感器

D.发动机冷却液温度传感器

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第7题

在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关。（）

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第8题

凌志LS400 1UZ－FE型发动机的进气温度传感器安装在（)

A.空气流量计内

B.进气总管到内

C.进气歧管内

D.空气滤清器内

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第9题

电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（)

A.曲轴位置传感器无信号

B.怠速触点接触不良

C.空气流量计无信号

D.进气温度传感器短路

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第10题

一辆G38装配B48发动机，有故障代码“102002：空气质量-过低”，下列最不可能的故障原因是（）

A.进气系统漏气

B.空气流量计自身故障

C.信号线有接触电阻

D.ME内部故障

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第11题

以下说法错误的是（）

A.油轨必须用支架和机械紧固件可靠地与发动机气缸体、气缸盖或进气歧管相连

B.禁止使用软管夹、塑料扎带或金属丝固定油轨

C.绝对不可以使用塑料、碳纤维或快速成型的易燃材料制成的油轨

D.油管可使用带有褶皱或可再利用螺纹接头的金属编织管，或使用含有抗磨损成份的加强橡胶软管，并附有软管夹

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