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[判断题]

为防止洗舱时发生静电爆炸事故,必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。()

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第1题
为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。

A.之前

B.以后

C.当中

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第2题
CBT在压载之前,必须()。

A.洗舱

B.充惰

C.洗压载用的货油泵和管线

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第3题
为了防止易燃介质发生燃烧、爆炸事故,对从事易燃介质压力容器得作业人员,应严禁穿化纤衣服、钉鞋,防止静电产生。()
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第4题
静电事故防护原则,其中错误的是()

A.防止或减少静电的产生。

B.增强静电的泄漏或中和过程,防止静电积聚。

C.防止有足够能量的静电放电。

D.现场局部环境惰化。

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第5题
怎样才能防止静电事故发生()。

A.限制液体流速

B.采取静电屏蔽

C.可靠接地,接地线可促使产生积累的电荷流散或消除

D.增加导电性,增加空气湿度,使用静电添加剂

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第6题
CCR应能监视下列压力.()①洗舱泵的吸口和出口压力②洗舱管线的压力③喷射泵的驱动压力④舱内惰气压力

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第7题
惰气中悬浮微粒带电不算多,与洗舱水雾所带的电荷情况相比,其电荷电位()。

A.低得多

B.高得多

C.相等

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第8题
公路交通事故处置的行动要求为()。

A.及时救人是救援人员现场处置公路交通事故的主要方面,应最大限度抢救人命,并及时送往医院救治。

B.处置高架路(桥)交通事故时,为防途中交通堵塞,同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路,相向驶往现场。

C.救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。

D.使用破拆工具破拆车体时,应使用雾状水掩护,防止金属碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,发生火灾。

E.事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。

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第9题
使用屏蔽电缆可以避免电缆相间发生短路事故,防止人身触电,减小因电缆引起的煤尘和瓦斯爆炸危险。()
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第10题
发生化工装置灾害事故,向企业技术人员了解固定消防设施启用情况,以及()、惰化保护等工艺措施情况。观察企业火炬是否燃烧、燃烧猛烈程度等,初步判断装置是否有爆炸风险。

A.装置信息

B.紧急停车

C.关阀断料

D.火炬排放

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第11题
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。

A.油船在正常作业中排放压载水

B.油船在正常作业中排放洗舱水

C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油

D.机舱舱底含油污水

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