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[主观题]

输油、燃油系统及与油系统相连接的管道周边()米范围内的动火作业,属一级动火区域。

输油、燃油系统及与油系统相连接的管道周边()米范围内的动火作业,属一级动火区域。

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第1题
燃油系统包括:A.燃油箱、供输油系统、油量表、加油和放油系统B.燃油箱、油量表、加油和放油系统、燃油

燃油系统包括:

A.燃油箱、供输油系统、油量表、加油和放油系统

B.燃油箱、油量表、加油和放油系统、燃油通气系统

C.燃油箱、供输油系统、油量表、加油系统、燃油箱通气系统

D.燃油箱、供输油系统、加油、放油系统、燃油箱通气系统

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第2题
汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作,必须经()批准和得到()的许可后,并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应()管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。

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第3题
使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油,若发现燃油箱内无存油时,必须强制实施供油系统
的检查维护。

判断对错

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第4题
数字电容式燃油油量测量显示器,显示字符为黄色“No8”常亮符表示:A.为燃油系统B.左系统各油箱组燃

数字电容式燃油油量测量显示器,显示字符为黄色“No8”常亮符表示:

A.为燃油系统

B.左系统各油箱组燃油油量值

C.右系统各油箱组燃油油量值

D.左右测量系统各油箱分组或总组

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第5题
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设
备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第6题
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:A.对主机日

某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:

A.对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验。

B.对全船火警探测及报警系统进行试验

C.选择一个货舱进行内部检查。

D.检查滤油设备及其所连接的泵、管路和附件的磨损和腐蚀情况

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第7题
某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水系统;但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,请选择下列正确选项。

A.无需设置一台备用给水泵。

B.500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。

C.重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵,但500总吨以下船舶可免设。

D.蒸发量大于5TH需设一台备用给水泵。

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第8题
重荷载高支模系统出现破坏失稳的主要原因有哪些:

A.支模架体系承受较大水平荷载,如泵送砼管道的水平推力、风荷载等

B.支模架体系的联墙件、联柱件布置太少

C.支模架体系的纵向、横向、水平剪刀撑设置不合理

D.支模架体系立杆步距太大

E.基坑周边建筑物的影响

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第9题
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年
8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

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第10题
在燃油管道上和通向油罐的其他管道上进行()作业时,必须采用可靠的(),靠油罐一侧的管路法兰应拆开通大气,并用绝缘物分隔,冲净管内积油,放进余气。

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