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[判断题]

列车门全关闭指示灯的亮与否取决于所有客室车门门控器发出的单门关好信号()

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第1题
客室车门处于隔离状态时()。

A.红色指示灯闪烁

B.红色指示灯常亮

C.黄色指示灯闪烁

D.黄色指示灯常亮

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第2题
HMI显示车门图标红色或灰色时,若手动开关门无效且【所有门关闭指示灯】不亮,若全列车同侧不超过
()车门切除,继续运行;若全列车同侧超过()连续车门切除,清客下线;若全列车同侧超过()不连续车门切除,运行至终点站退出服务。

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第3题
客室侧门关闭过程中,橙色指示灯(),蜂鸣器()A.闪烁、鸣响B.常亮、鸣响C.闪烁、不鸣响D.常亮、不鸣响

客室侧门关闭过程中,橙色指示灯(),蜂鸣器()

A.闪烁、鸣响

B.常亮、鸣响

C.闪烁、不鸣响

D.常亮、不鸣响

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第4题
列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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第5题
紧急停车按钮拍下后,下列哪些现象是正确的()

A.HSCB断开

B.施加紧制

C.LCD屏黑屏

D.所有车门关闭

E.客室照明变暗

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第6题
车门隔离开关触发后,()

A.EDCU会关闭门所有运动功能

B.车门切除红色指示灯常亮

C.门控器内部仍将产生新的故障代码

D.车辆控制单元会收到门隔离信号

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第7题
客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息。()
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第8题
当车门接到开门指令时,()亮;当车门故障被隔离时,()亮。

A.车门未关好指示灯

B.开关门指示灯

C.车内门切除指示灯

D.制动不缓指示灯

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第10题
指示灯点亮可能有几种问题出现下面分析正确的是哪一项()

A.手刹没松该指示灯就会亮

B.刹车系统自检时该指示灯就会亮

C.防抱死制动系统出现问题

D.刹车片磨损严重需要更换

E.停车灯没有关闭

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第11题
ALSTOM列车门关闭并锁闭功能的保险丝为F14()
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