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更多“车站发生紧急事故时，有乘客遗留于现场的私人物品，不按照拾遗物…”相关的问题
A.停止客运服务，收好票款，锁好客运服务中心
B.接到执行紧急疏散预案后，打开边门、闸机，疏散乘客
C.关闭除紧急出口外的其它出入口，并摆放停止运营告示牌
D.在紧急出口外引导轨道分局等人员到现场
E.在紧急出口，拦截乘客进站并做好解释
A.遇车站、列车发生突发事件时,安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作
B.安检员应立即停止现场工作，远离现场
C.车站需疏散乘客时，安检员应立即停止现场工作，协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散
D.突发事件结束后，安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作
A.车站大面积停电现场处置方案
B.公交接驳现场处置方案
C.延时运营现场处置方案
D.信号设备故障现场处置方案
A．撤离试验表明，戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。
B．一些航空公司不愿意购买防烟兜帽，因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。
C．虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害，但它们对阻止气体燃烧无能为力。
D．在许多飞机事故中，不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。
A.事故发生后，列车内乘客未疏散前，应及时进行安抚广播，稳定乘客情绪
B.接受现场指挥人员动车的指令，并及时将信息传递至行车调度
C.保持与行车调度员信息沟通，续报事态发展情况和现场处置情况
D.密切配合现场勘查人员前几调查和证据收集
A.发现发生有限空间事故时，要冷静，不要盲目施救。一家知名跨国化工公司曾做过统计，密闭空间作业事故中死亡人员有50%是救援人员，因为施救不当造成伤亡扩大
B.立即通知主管，启动紧急救援预案，必要时寻求119、120支持
C.现场人员配戴足够防护设备，如空气呼吸器/防毒面具等，才可进入救援
D.将人救出后，根据现场情况立即展开急救，并送往就近医疗机构进行抢救
A.电梯维修工违反电梯维保安全操作规程
B.电梯进行故障检修时，未采取安全防护措施
C.施工现场混乱
