首页 > 职业技能鉴定> 广播影视职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

列车到站停车，车门与屏蔽门的误差不得超过1m，遇有列车退行对位时，车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。（）

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“列车到站停车，车门与屏蔽门的误差不得超过1m，遇有列车退行对…”相关的问题

第1题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。（)

点击查看答案

第2题

列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（)不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

A.20min

B.12min

C.2min

D.10min

点击查看答案

第3题

列车在站台遭遇爆炸、纵火恐怖袭击时处置措施包括（)。

A.打开车门、屏蔽门

B.降弓

C.施加停放制动

D.区间拉停列车

点击查看答案

第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

点击查看答案

第5题

在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：（)A.列车紧急停车B.车门选择策略C.实施

在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：()

A.列车紧急停车

B.车门选择策略

C.实施跳停/停车

D.折返策略;

点击查看答案

第6题

《铁路行包运输管理办法》规定，到站为列车中途停站时：列车站停时间4分钟以上时，单件包裹最大重量不得超过（)千克。

A.100

B.200

C.150

D.80

点击查看答案

第7题

（)，应在列车进站方向屏蔽门端墙处显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

A.引导信号

B.发车信号

C.停车信号

D.通过信号

点击查看答案

第8题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

点击查看答案

第9题

发车指示器（DTI)为司机提供的信息不包括（)。A.到站停车时间B.发车时间C.列车运行时间D.晚点时间信

发车指示器(DTI)为司机提供的信息不包括()。

A.到站停车时间

B.发车时间

C.列车运行时间

D.晚点时间信息

点击查看答案

第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

点击查看答案

第11题

动车组列车由（)确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门;列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。

A.车站值班员

B.列车长

C.站台客运员

D.随车机械师

点击查看答案