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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当蜗杆头数增加时,传动效率 ()A.减小B.增加C.不变

当蜗杆头数增加时,传动效率 ()

A.减小

B.增加

C.不变

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第1题
设计蜗杆传动时,为了提⾼传动效率,可以增加蜗杆的头数。()
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第2题
增加蜗杆头数可以()传动效率但蜗杆头数过多将会给()带来困难。
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第3题
在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使( )。

A.传动效率提高,蜗杆刚度降低

B.传动效率降低,蜗杆刚度提高

C.传动效率和蜗杆刚度都提高

D.传动效率和蜗杆刚度都降低

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第4题
在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率 B()

A.提高

B.减小

C.不变

D.增大也可能减小

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第5题
在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数 ,则C()

A.有利于蜗杆加工

B.有利于提高蜗杆刚度

C.有利于实现自锁

D.有利于提高传动效率

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第6题
在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为()

A.减小齿面滑动速度υs

B.减少蜗杆头数Z1

C.增加蜗杆头数Z1

D.增大蜗杆直径系数q

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第7题
提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 B()

A.增大模数m

B.增加蜗杆头数

C.增大直径系数q

D.减小直径系数q

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第8题
在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z1,则滑动速度()

A.提高

B.减小

C.不变

D.增大也可能减小

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第9题
有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=1,分度圆直径d1=50mm,蜗轮齿数z2=40,模数m=5mm,当量摩擦因数f'=0

有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=1,分度圆直径d1=50mm,蜗轮齿数z2=40,模数m=5mm,当量摩擦因数f'=0.09,试求:

(1)传动比i及传动中心距a;

(2)判断该传动是否自锁;

(3)蜗杆、蜗轮分别为主动件时的效率η及η'。

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第10题
对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()。

A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B.蜗杆直径系数越小,则蜗杆刚度越大

C.在蜗轮端面内模数和压力角为标准值

D.蜗杆头数多时,传动效率提高

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