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更多“对于已发现疫情或旅客及机组出现发热等症状航班，在获得航医明确…”相关的问题
A.机长克服困难继续飞回基地
B.机长自行服药，认为状态良好可以继续飞行
C.机长向航医报告，由航医决定可否执行航班
D.机长出发前用冷水淋浴，缓解病情继续飞行
A.航班起飞前出现了少量装载调整（包括重量增减及位置移动，或仅位置的移动），可以对原舱单进行手工的修正而不重新制作舱单
B.该装载调整含少量的燃油变化、机组变化、旅客和行李的变化、装载货物（包括航材、压舱物等）的变化、邮件的变化等
C.这些重量和件数（或数量）的调整，应将相关的调整信息补充到舱单的备注栏，确保信息通知到载重平衡相关人员和机长，由机长签名、核实和确认，且该装载调整量不能影响航空器性能和安全操作
A.短停维护指执行航班的飞机，在经停站停航时间在5小时内对飞机进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
B.飞机发动机起动完毕，机务人员应查看地面电源的指示灯，在确定未使用地面电源的情况下脱开电源接头，然后通知机组地面电源已撤离
C.航行前维修指航空器在基地或经停站当日执行首次飞行前所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
D.航行后维修指航空器当日飞行任务结束后在基地或经停站所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
A.（1） 航前负责向机组部署空防预案
B.（2） 负责向机组传达本航班特殊执勤任务（特别安保任务）和控制措施
C.（3） 负责带领机组对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查
D.（4） 当机上出现非法干扰等严重危害飞行安全的行为时，负责客舱机组安 保组的统一指挥
A.999开头的客票，对航线有限制，对于客票的订的舱位没有限制
B.国航APP办理，升舱后为I舱，旅客不享受两舱休息室，里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积
C.旅客如需要发票，可在该航班飞行结束后40天之内，通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票
D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起，旅客获得付费升舱机会，截止办理时间为航班起飞前55分钟，可建议旅客通过安检后再办理升舱
E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理
