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第1题
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（)， 配气相位、点火系工作
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应()， 配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
A.打开30%
B.半开
C.打开60%
D.全开
第2题
按照摩托车的技术要求在正常操作情况下调整怠速，怠速仍然高于规定的要求，若调低则发动机熄火，这种现象称为（)。
A.发动机无怠速
B.发动机怠速过高
C.发动机怠速不稳
D.发动机怠速过低
第6题
下列（)不是发动机怠速不良故障的原因。A.节气门关闭不严B.怠速空气孔堵塞C.点火提前角调整不当D.
下列()不是发动机怠速不良故障的原因。
A.节气门关闭不严
B.怠速空气孔堵塞
C.点火提前角调整不当
D.排气歧管漏气
第8题
下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是（)。A.节气门关闭过严B.怠速油路供油过多C.气
下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是()。
A.节气门关闭过严
B.怠速油路供油过多
C.气门间隙调整不当
D.气门轴过紧
