A.加油量不能控制,必须将所有燃油箱都加满
B.可通过燃油量表和总加油活门控制,各燃油箱加到一半的燃油量
C.可通过燃油量表和各油箱单独的加油活门控制每个油箱的加油量
D.可通过计时方式控制每个油箱的加油量
A.指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)
B.指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无搭客、船员及其行李时船舶的排水量(t)
C.指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)
D.指未装载货物时船舶的排水量(t)
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
A.油箱必须相互连通
B.每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积
C.每个油箱的出口处必须有一个活门,当这个油箱燃油用完时自动关闭
D.各油箱必须加入相同的燃油
A.燃油在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用
B.每次工作结束后,将日用油箱装满,防止油箱空气中的水分混入燃油内
C.注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净
D.定期打开油箱排泄旋塞排除积水