题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
汽车修理过程中，除车架和车身外，其他零件组合件及总成都装配已经修好的备用品，此法为()。
A.就车修理法
B.总成互换法
C.专业分工法
D.综合作业法
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.就车修理法
B.总成互换法
C.专业分工法
D.综合作业法
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“汽车修理过程中，除车架和车身外，其他零件组合件及总成都装配已…”相关的问题
A.30
B.40
C.50
D.60
A.除飞机APU故障出港的情况，允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中，禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时，禁止抬升驾驶室
A.在汽车修理基本方法选择上，可采用就车修理与总成互换、组合件互换相结合的方法。
B.对总成或组合件的修理，可采用专业组流水作业的顺序在修理生产线上进行。
C.在作业方法上，对汽车的拆装采取定位作业，并要有固定的场所。
D.在整车拆装的劳动组织上，采取以工种和工件为对象进行专业分工，并通过小组内部的调度达到进度平衡。
E.凡承修车型较单一、车数较多的修理厂，宜采用以就车修理为主，总成互换为辅的修理方案。
A．当飞机制造业重新装备机械用具时，为机械用具制造者提供了大量的工作机会。
B．国防部只是轻微地关注国外竞争对机械用具工业的影响。
C．机械用具工业在以除国防之外的其他理由来获得政府保护防止进口冲击的过程中遇到了困难。
D．一些对国防来说比较重要的武器是由那些不需要深机械加工的零件组成的。
A.胶粘剂的应用价值在于粘结，故大多数情况下，胶粘剂强度测试实际上就是粘接接头的强度测试
B.由于测试的对象是粘接接头，故影响测试结果的因素除胶粘剂本身外，还有粘结工艺、接头形式、胶层厚度和被粘材料的性质等等诸多影响因素
C.胶粘剂多属于粘弹性材料，测试时要注意温度和加载速度的控制
D.要十分注意粘接接头的破坏形式
