以下关于EOA的DAuto能量回收模式,描述正确的是()
A.如果前方无车辆,松开加速踏板会进行较弱的能量回收
B.下坡时,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速
C.一旦开启智能领航,将无能量回收效果
D.如果前方有车辆,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速
A.如果前方无车辆,松开加速踏板会进行较弱的能量回收
B.下坡时,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速
C.一旦开启智能领航,将无能量回收效果
D.如果前方有车辆,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速
A.在滑行阶段,在松开油门踏板之后,发动机会自动熄火,再次踩下油门踏板ISG电机会快速的启动发动机
B.在匀速状态下,电机可单独驱动车辆行驶
C.在制动阶段,电机还可将制动能量进行回收为48V锂电池充电
D.可在不启动发动机的情况下启动空调制冷
A.能量回收时BSG电机工作在峰值发电状态
B.只有踩下制动踏板时才能进行能量回收
C.能量回收时仪表会有相应的指示灯出现
D.富于能量只回收到48V锂电池进行储存
A.混合动力汽车总的重量比传统燃油车要小
B.混合动力汽车取消了发动机怠速、并能实现制动能量回收
C.混合动力汽车同时配备了发动机和电动机,总功率增加很多
D.其他
A.光总损耗会影响实际探测距高,同一探测模式动态范围是国定的,光纤点损耗越大,所能探测到的距离越小
B.不同模式下检测所发出的光脉冲不同,脉冲赏度响测距精度与检测距离,脉宽越大,动态范围越大,测试的距离越长,测距精度越大
C.加大脉冲宽度会使激光器发射的1时间增加,p人的能量,可以获得更大的动态范围,但脉贪增大会导致更大的盲区
D.线路光纤质量监测功能标量结果nf市式提高t测精度,从启动检测到软件返回检测结果所需实际时间会大于所设置的“探测时间”
A.因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量
B.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放
C.有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难.
D.长距离高速行驶基本不能省油
以下Vmware服务器虚拟化新特性的说法不正确的是
A vDs分布式交换支持Hetwork Health Check,Port Mirroning,Roll Back and Recovery,LACP等新功能;
B 基于SESparse vmdk fomat虚拟磁盘格式实现空间回收 C 实现Storage vMotion的增强,并发数减少。
D 提供本地缓存模式和本地安装模式,减少了单点故障和稳定性,增强自动部署能力。