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[单选题]

主起落架缓冲支柱为()式

A.单腔

B.双腔

C.多腔

D.一腔

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第1题
MA60飞机前起落架为双轮单支柱摇臂式起落架:A.对B.错
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第2题
飞机封闭部位主要是指()。

A.机翼内腔

B.发动机吊舱

C.起落架

D.货舱

E.客舱

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第3题
油气式缓冲支柱主要利用气体的()吸收撞击动能,利用油液高速流过节流小孔的摩擦消耗能量(气储存和释放能量)。
油气式缓冲支柱主要利用气体的()吸收撞击动能,利用油液高速流过节流小孔的摩擦消耗能量(气储存和释放能量)。

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第4题
外注式支柱支设前,必须用注液枪冲洗(),防止煤粉等污物进入支柱内腔。

A.顶板

B.煤壁

C.柱体

D.注液阀体

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第5题
前起落架减震支柱停机压缩量:A.70~100mmB.80~110mmC.80~120mmD.80~125mm

前起落架减震支柱停机压缩量:

A.70~100mm

B.80~110mm

C.80~120mm

D.80~125mm

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第6题
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。

A.控制空气;起动空气

B.主气路;支气路

C.支气路;主气路

D.起动空气;控制空气

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第7题
对于起落架减震支柱灌充,以下说法正确的是()。A.只需要充氮气B.只需要充空气C.只需要充减震支柱

对于起落架减震支柱灌充,以下说法正确的是()。

A.只需要充氮气

B.只需要充空气

C.只需要充减震支柱油

D.既要充减震支柱油,又要充氮气

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第8题
为了防止飞机在地面时意外地收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:【单选题】

A.起落架减震支柱上的空地安全电门

B.无线电高度传感器

C.空速传感器

D.轮胎压缩量传感器

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第9题
()的电磁阀原理为:当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。

A.直动式

B.分布直动式

C.先导式

D.膜式结构电磁阀

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第10题
隔离开关按绝缘支柱的数目可分为单柱式、双柱式和三柱式三种。 ()此题为判断题(对,错)。
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第11题
青藏客车用密接式钩缓装置主要由()、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。
青藏客车用密接式钩缓装置主要由()、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。

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