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简述CRH2型动车组运行途中EGS(保护接地)闭合处理程序。

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第1题
CRH2型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。()
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第2题
CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、()、EGS、无线电信号天线以及电视、FM天线。
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第3题
CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地〔EGS盘〕之间阻值在()MΩ以上。
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第4题
CRH2系列动车组发生牵引变流器故障2(005),导致VCB断开时,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合()。

A.EGS

B.VCB

C.隔离开关

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第5题
阐述CRH2型动车组保护接地开关的作用?
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第6题
简述CRH2型动车组乘务员室内有那些设备?

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第7题
CRH2型动车组通过站台高度及以上线路时,限速()km/h运行。
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第8题
CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测工程。
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第9题
简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
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第10题
CRH2型动车组通过站台高度()m与以上线路时,限速70km/h运行。
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第11题
CRH2型动车组一、二级检修规程()规定,车轮踏面修形每运行20万公里进行一次。
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