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[填空题]

制造工艺原因,固定辙叉道岔叉心尖端有6~10mm宽度,此处称为叉心的()。

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第1题
尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离。()
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第2题
道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间,车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能,所以此处被称为有害空间。()
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第3题
在辙叉心宽40毫米的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨,在到发线上超过()毫米的道岔禁止使用。

A.6

B.8

C.10

D.5

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第4题

道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。()

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第5题
我国目前单开道岔上常用的辙叉有()。

A.整铸式辙叉

B.组合式辙叉

C.可动心轨辙叉

D.固定辙叉

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第6题
短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm,应进行修理或更换。()
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第7题
单开道岔上,以曲线式固定辙叉最为常用。A.正确B.错误

单开道岔上,以曲线式固定辙叉最为常用。

A.正确

B.错误

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第8题
铁路站场、区间行走时,非作业需要,不准脚踏()辙叉心等。

A.钢轨面

B.道岔连接杆

C.尖轨

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第9题
信号光电缆敷设应避免在道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处穿越股道。()
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第10题
时速350公里18号道岔心轨降低值规定:心轨尖端降低值为()皿。
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第11题
我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是()。

A.辙叉心轨

B.转辙机械

C.尖轨

D.连接杆

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