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[单选题]

曲线的最大超高宜为120mm,当设置的超高值不足时,一般有可允许有不大于()mm的欠超高。

A.41mm

B.51mm

C.61mm

D.71mm

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第1题
SPZ£­200型配碴整形车作业时允许的线路最大超高为()。

A.100mm

B.120mm

C.150mm

D.200mm

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第2题
在导曲线支距与超高中,导曲线可根据需要设置()mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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第3题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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第4题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">
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第5题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当160km£¯h<v≤200km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">
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第6题
当定位设置在道岔导曲线两工作边相距600mm处时,其两定位拉出值以300mm为宜。()
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第7题
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。()
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第8题
允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。

A.2‰

B.2.5‰

C.3‰

D.3.5‰

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第9题
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。

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第10题
允许速度不超过160km/h的线路,导曲线有根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A.1.5‰

B.2‰

C.2.5‰

D.3‰

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第11题
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段,曲线超高在底座上设置。()
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