题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

航司对本公司执飞海口航班的机组和加机组人员实施海南健康码管理，对于海南健康码为红码和黄码的机组人员可以无需主动申报（）必须主动申报

答案

是

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更多“航司对本公司执飞海口航班的机组和加机组人员实施海南健康码管理…”相关的问题

第1题

串件的管控要求，不正确的是（）

A.不经过我司同意，其他公司不允许从我司飞机上串件

B.海技MCD和海口航材控制席同意即可在我司飞机上串件

C.我司飞机被串件后，需持续跟踪串件恢复情况

D.评估不影响我司生产运行的前提下，经请示部门总经理同意才可以从我司飞机上串件

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第2题

一架中国南方航空公司的飞机执行日本东京-北京-大连航班，到达北京后机组发现飞机内的存油大于该

航班的起飞油量，要求进行抽油，使用哪种抽油单()。

A.内航离境保税

B.外航保税

C.内航

D.均可以

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第3题

机组应在航前准备的时候对所执飞航线的航线特点及通讯特点加强准备，准备内容应包括（）

A.强制报告点、经过的管制区域及频率、根据经验可能许可的巡航高度、管制交接点

B.非强制报告点、经过的管制区域及频率、根据经验可能许可的巡航高度、管制交接点

C.强制报告点、经过的管制区域及频率、一般管制许可的巡航高度、管制交接点

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第4题

以下关于危品运输，说法正确的有（）

A.在预配时是否对危品进行特别关注

B.出现第九类之外的危品，重点对危品装载位置进行监控，是否符合航司要求、符合DGR要求、符合公司要求

C.是否完整准确执行了三备注

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第5题

在疫情防控期间，为了确保员工驻外期间的健康和安全，乘务组应遵守的过站/驻外防护要求是（）

A.过站期间乘务员禁止擅自下机

B.驻外期间乘务组配合酒店实施进入酒店人员的体温检测

C.在指定餐厅用餐时，尽量采用分时错峰、隔座就餐或盒饭送餐的方式

D.执飞中低风险航班如实施多天连飞制的，乘务组在连飞期间住宿在公司指定的地点，期间禁止外出

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第6题

大面积航班延误定义：在同一时间段内，公司同时出现客机数量（）（含）以上航班由于天气、流量控制、禁航、飞机故障、机场设施、旅客罢机或突发事件等原因造成延误或预计延误时间达到或超过（）小时，且这种延误原因是持续的，对后续航班也将造成长时间延误的情况

A.×30%，2

B.×40%，3

C.×20%，3

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第7题

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动

机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？

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第8题

某航空公司执飞A机场-B机场的航班，在B机场遭遇风切变备降到C机场，应当选择()机场为发生地。

A.B机场

B.A机场

C.C机场

D.不知道

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第9题

某航空公司执飞A-B的航班，在某区域发生通信中断，事发地监管局为()。

A.起飞地监管局

B.目的地监管局