水泥混凝土路面板钻芯后,应采用()进行填补。
A.水泥砂浆
B.同级配水泥混凝土
C.乳化沥青碎石
D.冷补沥青混合料
A.水泥砂浆
B.同级配水泥混凝土
C.乳化沥青碎石
D.冷补沥青混合料
在某二级公路K125+000~K126+000路段,完成定期检查后,对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定,同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时,应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏,可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时,()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用,废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80,路面行驶质量指数(RQI)为70,那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同,高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时,应及时处理,可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的,应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
A.宜采用建筑沥青,沥青加热融化温度一般为110℃
B.沥青温度下降后,应拔出木楔,填水泥砂浆即可开放交通
C.灌注沥青压满后约30秒后,应拔出喷嘴并用木楔堵塞
D.灌浆孔钻好后,应将孔中混凝土碎屑、杂物清除干净并保持干燥
A.73.4
B.59.7
C.46.0
D.44.0
A.密闭容器、构件及狭窄部位进行电焊作业时应加强通风,并佩戴防护电焊烟尘的防护用品
B.水泥储存、运送、混凝土拌和等作业应采取隔离、密封措施
C.钻孔应采用湿式作业或采取干式捕尘措施,不应打干钻
D.地下洞室施工应有强制通风设施,确保洞内粉尘、烟尘、废气及时排出
A.钻孔应采用湿式作业或采取干式捕尘措施,不应打干钻
B.地下洞室施工应有强制通风设施,确保洞内粉尘、烟尘、废气及时排出 .
C.密闭容器、构件及狭窄部位进行电焊作业时应加强通风,并佩戴防护电焊烟尘的防护用品
D.水泥储存、运送、混凝土拌和等作业应采取隔离、密封措施
A、路面结构层组合设计
B、混凝土面板厚度设计
C、混凝土面板的平面尺寸与接缝设计
D、路肩设计
E、普通混路面的钢筋配筋率设计