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[判断题]

轮系和摩擦轮传动一样易于实现无级变速。()

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第1题
轮系传动的优点是:()。

A.传动比大

B.远距离传动

C.分解运动

D.无级变速

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第2题
轮系()。

A.不能获得很大的传动比

B.可以实现变向和变速变化

C.可以实现运动的合成但不能分解运动

D.只能是单一方向传动

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第3题
轮系在工程上的应用非常广泛,轮系的主要应用有()。

A.实现距离较远的两个轴之间的传动

B.获得较大的传动比

C.实现运动的变速和换向

D.实现运动的合成与分解

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第4题
液压传动的优点是()

A.易于在较大范围内实现无级变速

B.传动比准确

C.便于维修

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第5题
轮系可以方便地实现变速和变向。()
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第6题
依靠传动与轮之间的磨擦力实现的传动叫()。

A.摩擦传动

B.摩擦轮传动

C.带传动

D.链传动

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第7题
关于轮系说法正确的有()。

A.不可获得很大的传动比

B.不可做较远距离的传动

C.包括定轴轮系、周转轮系和组合轮系

D.不可实现变向要求

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第8题
利用轮系,可以实现分路传动。()
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第9题
无级变速机构由两组锥形轮组成,在每组锥形轮中有一个锥形轮可以轴向移动,两组锥形轮必须保持协调相同的调整,以保证链条始终处于张紧状态。()
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第10题
()传动可实现无级变速。

A.齿轮

B.链条

C.皮带

D.液压

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第11题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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