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[单选题]

船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没多少以上,按沉没统计()

A.三分之一

B.四分之一

C.三分之二

D.二分之一

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A、三分之一

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第1题
船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没()以上,按沉没统计。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

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第2题
船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。

A.保持主、辅机处于良好、可用状态

B.必要时应停车或改变方向

C.A+B

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第3题
船舶破舱进水后,一般会使:A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大

船舶破舱进水后,一般会使:

A.储备浮力减小

B.储备浮力增大

C.浮力增大

D.稳性增大

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第4题
所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是()。

A.调整压载舱内的水量

B.破舱进水后用于排水

C.排除污水沟、污水井内的积水

D.泵排生活用水

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第5题
船舶破舱进水后,为防止舱壁压裂,水进入邻舱,则在邻舱舱壁上要进行支撑,其三角支撑要点是:A.支柱

船舶破舱进水后,为防止舱壁压裂,水进入邻舱,则在邻舱舱壁上要进行支撑,其三角支撑要点是:

A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处

B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近

C.支柱要撑在舱内水位较高处

D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处

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第6题
下列哪些属于财产险除外责任()

A.外来原因导致的火灾

B.投保人、被保险人及其代表的的故意或者重大过失行为

C.喷淋因温度过高导致爆裂引起货物受损

D.行政或者司法行为引起的损失

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第7题
船舶在港期间发生火灾,舱内积水量较大,导致船舶有可能倾覆时,错误的做法是_____。A.在合理范围内

船舶在港期间发生火灾,舱内积水量较大,导致船舶有可能倾覆时,错误的做法是_____。

A.在合理范围内应用消防水,不能盲目射水

B.依靠岸方消防队解决

C.利用加压载水等手段增加船舶稳性

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第8题
在船舶甲板上进行热工工作,会导致舱内货物受热自燃。此题为判断题(对,错)。
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第9题
下列行为属于《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法(2008年修订)》中所定义的“一般工作过错”的是()
下列行为属于《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法(2008年修订)》中所定义的“一般工作过错”的是()

A.因检验方面的问题导致船舶发生一般事故

B.所检验发证的船舶档案中必要的技术资料不全

C.因检验原因导致证书与实船不符或证书上出现原则错误

D.未严格执行收费规定,改变收费标准

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第10题
在装卸货物时,为了能保护舱内的内底板和船壳板不被碰撞,以及船舶在航行途中因船舶紧贴钢板的货物造成汗湿损货,一般在杂货船的货舱内,采用有:()①木板铺;②内底边板;③护舷木条;④舭肘板和梁肘板。

A.②④

B.①④

C.②③

D.①③

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第11题
下列说法正确的是()。

A.由于人为的疏忽导致主机出现故障的船舶,忙不得视为失去控制的船舶

B.由于人为的疏忽导致舵机发生故障的船舶,不得视为失去控制的船舶

C.AB都对

D.AB均错

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