题目内容
（请给出正确答案）
一飞机沿抛物线路径
(单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度v=140米/秒，飞行员体重G=70公斤.求此时座椅对飞行员的反力.
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“一飞机沿抛物线路径（单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度…”相关的问题
下面关于大型运输机产生尾流的叙述正确的是()。
A.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流
B.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性
C.因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略
单发飞机、单发直升机禁止在()上空和山区作游览飞行。
A.大、中城市市区，人口稠密地区
B.风景区
C.水面
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()
A.50米
B.l00米
C.150米
复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于___米：
A.100
B.150
C.200
D.300
（本小题满分l2分）
已知抛物线的顶点为坐标原点，焦点是圆x2+y2-2x=0的圆心，过焦点作斜率为1的直线与抛物线交于A，B两点，求｜AB｜．
案例(一)：左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断：右发故障。 飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。 飞行组判断：飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。 分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？ 这两个案例说明了什么？
已知圆(x+2)2+(y一3)2=1的圆心与一抛物线的顶点重合，则此抛物线的方程为（）
A.y=(x+2)2—3
B.y=(x+2)2+3
C.y=(x-2)2—3
D.y=(x-2)2+3
A.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
B.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
C.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
D.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为()。
A.45周岁
B.55周岁
C.60周岁
D.65周岁
太原武宿机场飞行区等级指标为()，同时兼顾F类飞机的备降。
A.3E
B.4E
C.4D
D.3D
