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[单选题]

25K型客车检修规程规定,轴温报警仪测试功耗不大于()。

A.10W

B.8W

C.6W

D.4W

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第1题
25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第2题
25K型系列客车采用()风档。
25K型系列客车采用()风档。

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第3题
25K型客车补助管更换时,长度须为()。

A.200~250mm

B.250~300mm

C.300~360mm

D.350~400mm

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第4题
客车短圆柱轴承SW£­160型轴箱底部轴温报警器连线固定座状态须良好。()
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第5题
25K型空调客车的空调控制柜(K1C40C£­1T1)的()发生故障时,空调将失去所有的自动控制功能。

A.H1

B.K1

C.ATC

D.KA7

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第6题
25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。()
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第7题
25K型空调客车的空调控制柜(K1C40C£­1T1)的92~85中有断点时,两台机组将()工作。

A.可以轮换

B.不能轮换

C.可以手动转换

D.只能自动转换

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第8题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。

A.PLC

B.代理节点

C.轴温报警器

D.防滑器

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第9题
25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第10题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源(除轴温报警器电源外),并通知()。

A.车厢乘务员

B.乘务员

C.列车长

D.列车工作人员

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第11题
每节客车有4个车轴、应安装4个轴温传感器监测轴温。()
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