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第4题
关于配气相位，以下说法正确的是（)。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位
B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°
E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善
第8题
为了保证发挥发动机的动力性，则要求（)。A.在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干
为了保证发挥发动机的动力性，则要求()。
A.在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
B.发动机大量供油，燃烧充分
C.发动机的混合气浓度高，完全燃烧
D.发动机充分冷却，充分润滑
第10题
哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因：（)
A.气门密封过严，造成气缸压缩过高
B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净
C.配气相位不准，造成充气效率下降
D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气
第11题
配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)
A.气门密封过严，造成气缸压缩过高
B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净
C.配气相位不准，造成充气效率下降
D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。
