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[单选题]

事故列车位于隧道内,根据风向确定进攻和撤离路线,快速铺设供水线路,优先利用()、灭火机器人等装备实施灭火,并做好排烟、照明、供水、供气、通信等工作。

A.移动水炮

B.水枪

C.泡沫枪

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第1题
事故列车位于隧道内,根据风向确定进攻和撤离路线,快速铺设供水线路,优先利用()等装备实施灭火。

A.高喷消防车

B.压缩空气泡沫

C.移动炮

D.灭火机器人

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第2题
当列车在某一区间隧道内停留超过2分钟时,认为列车发生阻塞事故,此时,ATS系统将向BAS系统发送阻塞位置信号。此题为判断题(对,错)。
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第3题
侦检任务包括了:()。

A.及时查明造成事故的危险化学品的种类。

B.检测确定危险化学品的扩散范围和浓度分布情况。

C.检测确定事故区域的风向风力、温度等气象情况。

D.根据危险品浓度分布情况,确定不同程度污染区的边界,并进行标示。

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第4题
若列车迫停在隧道内超过5分钟时,电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风,同时打开该区间照明()
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第5题
进入浓烟、高温、有毒等危险区域,或距离进攻起始点较远、进攻路线曲折复杂的内攻人员,应使用()、救生照明线与外界连接,明确联络信号,并根据空气呼吸器使用时限确定内攻时间和距离。

A.呼救器

B.引导绳

C.对讲机

D.移动电话

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第6题
根据目前对许多事故起因、后果的分析发现,隧道运营管理不善是隧道内发生事故的一个重要原因。()
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第7题
作业人员下道避车时,机具随同人员须撤至距本线钢轨头部外侧3m以内,或桥梁避车台、隧道避车洞内安全地点,不得在两线间存放和停留,人员面向列车方向站立,认真了望,防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人()此题为判断题(对,错)。
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第8题
当硫化氢浓度达到15mg/m3的阈限值时现场应启动哪些应急程序?()

A.立即安排专人观察风向、风速,以便确定受侵害的危险区;

B.切断危险区的不防爆电器的电源;

C.安排专人佩戴正压式空气呼吸器到危险区检查泄露点;

D.非作业人员撤入安全区。

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第9题
在桥面上和隧道内作业必须加强防护,来车时所有作业人员必须在规定距离撤至避车台(洞)避车。避车台(洞)的安全距离不满足规定时,应提前撤出桥梁或隧道按规定避车。 ()此题为判断题(对,错)。
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第10题
隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A.一氧化碳检测器

B.噪声检测器

C.风速风向检测器

D.湿度检测器

E.温度检测器

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第11题
2006年7月2日11时51分,14522次货物列车以66km/h速度运行到郑州局管内侯月线磨滩至盘谷寺间K197+141处鱼天隧道内,机后9?30位22辆脱轨颠覆,并将下行以63km/h速度运行的41045次货物列车机车侧面相刮,造成车辆报废17辆,大破3辆、中破5辆、小破2辆,中断侯月线上行线143h、下行线143h17min,构成货物列车脱轨重大事故。如果您是一名列车脱轨事故的调查人员,您认为脱轨原因分析时应从哪些方面入手?请展开论述。
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