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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后()。

A.42°

B.42°20′

C.44°

D.50°

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第1题
16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门(),上止点前50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

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第2题
调整柴油机配气相位的目的是为了校对()的正确性。

A.柴油机组装

B.曲轴组装

C.主发电机组组装

D.辅助机构组装

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第3题
凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应。()
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第4题
配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第5题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第6题
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作

化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

A.打开30%

B.半开

C.打开60%

D.全开

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第7题
()不是康明斯KTA£­19G2型柴油机活塞降温途径。

A.冷却水散热

B.进气冷却

C.活塞环传热

D.机油散热

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第8题
东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工作容积之比为()。

A.0.3~0.8

B.0.8~1.5

C.1.5~1.8

D.1.8~2.3

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第9题
与自然进气柴油机相比,增压柴油机可采用较大的气门重叠角。()
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第10题
柴油机进气空气是通过()来进行增压的。

A.增压器

B.中冷器

C.进气稳压箱

D.V形夹角腔

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第11题
下面部件中,属于康明斯KTA£­19G2柴油机配气机构的是()。

A.气门十字头

B.曲轴

C.活塞

D.气缸

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