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第1题
下列（)属于C类事故苗头。
A.列车冒进信号
B.调车冲突
C.调车脱轨
D.未拿或错拿行车凭证发出列车
E.挤岔
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第2题
在运营生产中，发生下列情况（)属于B类事故苗头。
A.直接经济损失20万元以上30万元以下
B.正线列车制动系统失灵
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.正线列车挤岔
E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
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第3题
下列情形属于A类一般事件的是（)。
A.场段内接触网断线、倒杆、塌网
B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂
C.列车救援
D.运营时段正线未准备好进路接、发列车
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第4题
救援原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（)批准后方可执行。
A.值班主任
B.行调
C.调度指挥中心主任
D.公司领导
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第5题
“向占用线接入列车”属于什么等级的事故？
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
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第6题
挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。此题为判断题(对，错)。
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第7题
挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。此题为判断题(对，错)。
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第8题
客运中心岗：首班载客列车到站前30分钟配票，首班载客列车到站前12分钟到岗。（)
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第9题
原则上禁止使用工程车救援载客列车。（)
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第10题
电气化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故。（)
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