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[单选题]

工务人员在区间发现线路胀轨,将列车拦停达30min,按路局规定()。

A.列工务部门一般责任事故

B.险性事故

C.不列为事故

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第1题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()报告险情。

A.工长

B.车间主任

C.段调度

D.车站值班员(列车调度员)

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第2题
添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨,要立即通知车站扣车或拦停列车,经现场核实或进行临时处理后方可开通线路。()
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第3题
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。

A.电务人员

B.工务人员

C.车站值班员

D.车站站长

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第4题
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,必须立即设置停车信号防护,通知车站扣车或拦停列车,紧急处理后方可开通线路。

A.5

B.10

C.12

D.15

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第5题
当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:必要时,工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场。()
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第6题
司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第7题
大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立
即()。

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第8题
列车在运行途中发生非正常停车或被拦停后,辆乘务员需及时将检查情况向段调度应急指挥中心汇报()
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第9题
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第10题
道口出现故障时,若不知来车方向,应用号角发出报警信号(连续短声),并注意倾听、瞭望、发现来车方向拦停列车。()
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第11题
作业中一旦发现线路胀轨迹象,应(),待处理之后再安全退出施工现场。

A.立即停止作业

B.继续作业

C.依情况而定

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