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[主观题]

区间、中间站、编组站检查机车或处理故障,严禁在邻线来车时()或从事检查、修理等作业。

区间、中间站、编组站检查机车或处理故障,严禁在邻线来车时()或从事检查、修理等作业。

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第1题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第2题
摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线,邻线有列车通过时,不得在列车的通过一侧检查机车。()
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第3题
铁路车站按其技术作业性质不同可分为中间站、区段站和编组站。中间站和区段站属于技术站。()
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第4题
按其技术作业的不同,下列属于车站分类的是___。

A.编组站

B.货运站

C.中间站

D.区段站

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第5题
高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站。()
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第6题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因集成式中间体或电磁阀漏风故障,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第7题
车站按其技术作业的不同中间站、()和编组站。A.客运站B.区段站C.货运站D.客货运站

车站按其技术作业的不同中间站、()和编组站。

A.客运站

B.区段站

C.货运站

D.客货运站

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第8题
铁路局应根据()合理设置货检站,其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。

A.是否大型编组站

B.有无需要

C.到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量

D.同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等

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第9题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第10题
编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。

A.装载、加固

B.加固、施封

C.装载、施封

D.装载、加固、施封

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第11题
母线故障停电的一般处理原则是()。

A.当母线发生故障或停电后,厂站值班员应立即向调度员汇报,同时将故障母线上的断路器全部断开

B.当母线故障停电后,值班员应立即对停电的母线进行检查,并把检查情况汇报调度员

C.经过检查不能找到故障点时,可对停电母线试送一次

D.有条件者可对故障母线进零起升压

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