![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,关于飞行校验说法错误的是()。
A.飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
B.飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须一年进行两次飞行校验。
C.经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
D.飞行校验不合格的、设备不得正式提供使用。
查看答案
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
B.飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须一年进行两次飞行校验。
C.经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
D.飞行校验不合格的、设备不得正式提供使用。
A.检查设备的各类开关、旋钮是否处于准备开机位置
B.临时关机后重新开机,仍应按初始操作步骤进行
C.根据环境条件及使用说明书要求,对设备提前开机预热
D.定时检查高压线路
A.机场导航台5分
B.航路导航台5分
C.雷达3分
D.发电机组3分
A.40秒
B.10秒
C.1分
D.50秒
A.2秒
B.10秒
C.1分
D.50秒
A.30秒
B.10秒
C.20秒
D.60秒
A.一个月
B.一个季度
C.半年
D.一年
A.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
B.违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的。
C.遗漏或丢失各种原始数据。
D.操作不当,损坏器件、工具或仪表,修理费在1000元以上,5000元以下的。
A.民用航空通信导航监视设备飞行校验标准
B.飞行校验标准
C.民用航空通信导航监视设备运行标准
D.民航局或者地区管理局的要求